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波音工程师举报787梦想飞机安全问题，称组装和测试存在不当操作
美国联邦航空管理局（FAA）正在调查波音一位工程师关于787梦想飞机安全问题的举报。该举报人声称其工作的787机身的各个部分没有正确地固定在一起，随着时间的推移，这个问题可能削弱飞机的性能。此外，飞机的维修和测试也采取的是错误方式。波音回应称，“这种有关787结构完整性的说法是不准确的，波音为确保飞机的质量和长期安全采取了全面措施，公司的工程师正在FAA的监督下完成详尽的分析，以确定是否需要进行长期检查和维护”。（新浪财经）
2024-04-10
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波音第一季度交付83架飞机，降至2021年年中以来最低水平
波音4月9日公布，在截至3月31日的三个月中，该公司交付了83架飞机，为2021年年中以来的最低水平，上一季度为157架，去年同期为130架。今年3月波音公司交付29架飞机，比去年同期交付的64架下降了一半以上。（界面新闻）
2024-04-10
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美国西南航空一波音客机起飞时发动机罩脱落
美国西南航空公司一架波音737-800客机7日在丹佛国际机场起飞时发动机罩脱落并撞上机翼的襟翼，致使飞机紧急返航。
美国联邦航空局发表声明说，西南航空公司3695号航班原定飞往休斯敦，事故发生后，于当地时间上午8时15分左右安全返回丹佛国际机场，随后该客机被拖至登机口。目前，事故正在调查中。（新华社）
2024-04-08
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波音赔偿阿拉斯加航空停飞损失1.6亿美元
美国阿拉斯加航空公司当地时间4日称，波音公司今年第一季度向其支付了约1.6亿美元，以赔偿这家航空公司因飞机“掉门”事故和随后的737 MAX 9型飞机停飞遭受的利润损失。
阿拉斯加航空4日在一份文件中公布了该消息，并表示初步赔偿金相当于公司第一季度因“掉门”事故和随后的737 MAX 9型飞机停飞遭受的利润损失。阿拉斯加航空还说，预计将获得更多赔偿。（中国新闻网）
2024-04-07
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中东最大航司评“波音危机”：公司要转为由工程师驱动的治理模式
当地时间周三（3月27日），阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）表示，若波音公司想要摆脱当前的危机，这家飞机制造商就必须要由工程师来领导。
据了解，阿联酋航空是中东地区最大的航空公司，拥有全球规模最大的波音777机队，航线网络覆盖六大洲的150多个目的地。本周一，波音宣布公司董事会及管理层变动一事，其中戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）决定在年底辞去CEO职务。（财联社）
2024-03-28
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波音深陷困局，CEO却领走百万薪酬退位
波音公司CEO Dave Calhoun即将退休，但他在公司任内的四年时间里未能解决安全和质量控制等问题。尽管波音现在深陷困局，但他却将获得数百万美元的离职奖金，再加上之前已获得的薪酬，总额不菲。无独有偶，此前，波音公司曾因两起坠机事故而换掉了前任CEO Dennis Muilenburg，但仍给予了价值8000万美元的股票及其他资产。
2024-03-27
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波音公司最大的工会寻求在该飞机制造商董事会中获得席位
3月23日消息，波音公司最大的工会正寻求在该飞机制造商董事会中获得一个席位，以拥有更大的发言权，因为波音的质量控制问题引起了客户、乘客和监管机构的密切关注。本月，代表美国华盛顿州工厂3.2万名工人的国际机械师协会751区开始与波音公司进行合同谈判。
2024-03-25
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对波音737 Max 9客机检查结果出炉，阿拉斯加航空CEO：我很愤怒，波音要解释！
据美国全国广播公司（NBC）报道，美国阿拉斯加航空公司CEO本·米尼库奇接受该媒体专访时表示，该公司对其运营的波音737 Max 9客机进行一轮内部检查后，发现“多例”飞机螺栓松动的情况。此前，阿拉斯加航空公司的一架该型号客机在飞行中舱门脱落。
据报道，米尼库奇在受访时讨论了上述事故发生后公司对客机的检查结果。他说，“我感到的不仅仅是沮丧和失望。我很愤怒。这发生在阿拉斯加航空公司身上，这发生在我们的客人身上，发生在我们的员工身上。我对波音公司的要求是，（解释）他们将采取什么措施来改进质量保证计划。”（环球网）
2024-01-24
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