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自1月5日零时起，国内航线取消征收燃油附加费
1月4日，国航、海航、天津航、昆明航等多家航空公司发布通知，根据国家发展改革委、民航局的相关文件精神，自2022年1月5日零时起（出票日期），取消征收国内航线燃油附加费。此次取消征收，是航油价格下降后的结果，据新华社消息，上周五(12月31日)国际油价下跌超2%，终结了连续7个交易日的上涨。
去哪儿平台表示，截至2022年1月4日13:00，去哪儿平台已接到海航、天津航、昆明航、桂林航空、西部航空和瑞丽航空的通知，下午还会陆续接到其他航空公司的通知。（央视新闻）
2022-01-04
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越南航空局：各家航空公司暂停出售国内航线机票
据越通社消息，越南航空局刚向越南国家航空公司、越捷航空公司、越竹航空公司、太平洋航空公司和越游航空公司下发通知，要求各家航空公司限制执行飞往正在实施政府总理第16号指示的省市的航班数量。为严格执行政府总理和交通运输部在全国新冠肺炎疫情形势复杂恶化的背景下所作出的指示，同时保障客户的权益，越南航空局要求各家航空公司暂停出售所有国内航线的机票。
2021-09-02
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川航在成都天府国际机场新增9条国内航线
6月30日起，川航将在成都天府国际机场新增杭州=天府、天津=天府等9条国内航线。7月14日起，川航还将新增多条天府航线。届时，川航在天府机场航线数量将达到25条，通航点达29个，每日进出港航班量达46-50班，驻场飞机达到10架。
2021-07-01
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韩国国内航线3月客运量超过疫情前水平
据韩国国土交通部航空门户网站20日数据，今年3月韩国内航空公司投入运行的国内航班共计1.7166万架次，旅客输送量为260.8万人，双双环比增加，甚至超过新冠疫情暴发前的前年同期（1.6042万架次，257.3万人）水平。业界认为，由于低成本航空公司的国内航线目前已达到饱和状态，仅凭国内机票价格竞争难以改善航司收益。鉴于疫情暴发前低成本航空公司八成销售额源自国际航线，若国际航线无法恢复，将很难摆脱疫情对航空业造成的冲击。（界面新闻）
2021-04-20
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韩国民航国内航线客运量恢复至疫情前水平
据中国民航网消息，韩国国土交通部近日公布的统计数据显示，受全球新冠疫情的影响，今年2月份，韩国民航国际航线的客运量依然大幅下降，但是国内航线的客运量达231.4万人次，大致恢复到疫情之前的水平。这一数字比去年2月份的153.5万人次增长了35%，接近于2019年2月份的249万人次的水平。
2021-03-19
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中国民航市场未来4年或以国内航线为主
12月17日，中国航空工业发展研究中心公布了《2020~2039年民用飞机中国市场预测年报》，《年报》预测，2024年之前，中国航空客运市场将以国内航线为主，并且短期内客运周转量占比将维持在90%以上，而国际航线和地区航线至2024年左右才能逐步恢复至2019年正常水平。（经济观察报）
2020-12-18
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