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全球航空零售如何摆脱对GDS与OTA依赖？

在航空零售转型时代，Sabre和Amadeus不甘于只承担“内容集成商”的角色，纷纷把布局的触角伸到了旅客服务系统领域。

Sabre OTA IATA NDC

2019-10-21 反馈

民航遭疫情重创，国际客运如何浴火重生？

国际旅游业务的全面复苏至少是在2021年3月之后。

国际航线航空公司

2020-04-23 反馈

海航要求空姐不能太胖，否则停飞减重

海航对乘务员的体型体重制定严格标准，要求超出参照体重值10%的人员立即停飞减重。

海航空姐

2023-06-09 反馈

非客房服务营收不利，也许是一开始就努力错了方向

酒店的非客房服务或产品应该和空间（酒店类型）、场景、用户需求做好分类和匹配。

酒店非客房服务

2018-06-11 反馈

亚航低成本航空复苏有道

中国是亚航在北亚地区最重要的市场。

亚航低成本航空

2023-06-09 反馈

汉莎航空上半年亏损160亿，民航大佬翻身难？

一旦疫情过去，汉莎航空仍将是全球顶级的航空公司。

汉莎航空

2021-09-15 反馈

旅游复苏预测：北美航空将再度赶超亚太，低成本航司引领复苏

短途游的率先复苏将带动西南航空和温德姆酒店增长，而以差旅和国际旅行为核心的万豪、美联航和运通商旅，要到2022年才能复苏。

彭博行业研究北美低成本航空亚太

2021-02-11 反馈

Airbnb起诉纽约市；超4亿用户在抖音观看旅游内容 | 大公司简报

旅游业大公司最新动态一周集锦。

每周精选大公司简报

2023-06-03 反馈

低成本远程航班的梦想或将实现

低成本航空公司正在尝试利用新型低油耗飞机实现低成本远程航班的运营，或许在不久的将来，先驱弗雷迪•莱克爵士的梦想将会实现。

低成本航空瑞安航空挪威航空亚洲航空

2014-12-01 反馈

航空联盟博弈：运力份额被低成本航司侵蚀，下一步该往哪走？

未加入航空联盟的低成本航司过去一年的运力占比为31%，几乎相当于星空联盟（17%）的两倍。

OAG 航空联盟

2023-05-23 反馈

全球航空零售如何摆脱对GDS与OTA依赖？

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海航要求空姐不能太胖，否则停飞减重

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