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地中海俱乐部中国CEO：中国旅游业进入常态化增长
今年以来，随着全球范围旅行限制进一步放宽，中国旅游需求动能持续释放。与此同时，旅游消费市场也悄然发生变化。复星旅游文化集团联席总裁、Club Med地中海俱乐部中国CEO徐秉璸近日接受中新社记者专访时说，当前中国旅游业进入常态化增长。
首先，出游方式从“观光游”转向“度假游”。今年以来，国内游强势反弹，出境游逐步恢复，中国消费者有更强的旅游度假意愿，尤其休闲度假得到越来越多游客的青睐。其次，旅游消费从“低频多日”转向“高频少日”。城市消费者在过去明显的长假旅游基础上，开始增加短途游、周边游、自驾游。此外，旅游市场更趋成熟，消费者追求物有所值的高品质、多样化的旅游产品，低价低品质旅游产品逐渐被淘汰。（中国新闻网）
2023-09-11
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美航CEO：飞行员薪酬增长将达到40%
据路透社消息，美航CEO罗伯特·伊索姆7日表示，该公司计划与达美航空在其新飞行员合同中提供的薪资水平和利润分成等相匹配。据悉，达美的新合同上周得到了飞行员的批准，并将成为美航合同谈判的基准。
据此前报道，达美航空飞行员于3月1日达成了一份新合同，其中包括在四年内加薪34%。为了与达美的协议相匹配，伊索姆表示，美航飞行员在合同的第一年将平均获得21%的薪资增长，合同第四年的总薪资增长将达到40%。
2023-03-08
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美铁四年内3次任命CEO
美国国家铁路客运公司（Amtrak）现任CEO Bill Flynn将于1月份退休，由现任总裁Stephen Gardner接任，成为美铁在四年里的第三任CEO。2017-2020年，该公司CEO为前达美航空CEO Richard Anderson，2020年由Flynn接任。
在截至9月底的2021财年，美铁客运量恢复到2019年70%左右的水平，预计2022财年会再恢复10个百分点，达到2019年的80%。Gardner表示，美铁目前在着力吸引休闲旅客，以弥补差旅顾客需求不足带来的损失。
2021-12-17
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波音CEO威胁将取消737MAX10项目
据Simple Flying7月8日报道，波音首席执行官Dave Calhoun威胁要取消737MAX10项目，除非美国国会同意就飞机飞行甲板系统的强制更改给予737MAX10豁免权。目前，波音需要在今年年底前获得MAX10的FAA认证，否则根据年底生效的新法规，波音将不得不在MAX10上安装新的驾驶舱系统。（民航资源网）
2022-07-08
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达美航空CEO：或将购买737MAX
关于达美航空订购波音737MAX的传闻又回来了。据《航空周刊》（Airline Weekly）报道，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安讨论了737MAX进入达美航空机队的可能性，但他没有表示这是确定的，也没有表示订单即将下达。达美航空一直在考虑运营737MAX。去年11月，巴斯蒂安表示，达美航空正在与波音合作，包括一份潜在的737MAX订单。此前，在2020年4月，有猜测称，达美航空可能会以波音717换取737MAX。（民航资源网）
2021-09-24
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