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从亚洲航空节看航司的数字化转型(下篇)

机上的购物场景还有很多利用数字工具进行优化升级的可能,这将为零售商和航空公司展现令人兴奋的收益潜力。
2018-03-09

带我飞获千万级融资 差异化之路在何方?

事实上,B2C类旅游创业公司前面都有一座大山叫携程。带我飞能不能有更多模式和产品上的创新,走出区别于携程的路子,仍然是一件值得期待的事情。
2016-11-10

酒店客房收入增长疲软,非客房收入能打破困境吗?

放眼整个酒店业,非客房收入还处于探索阶段,并未有“标杆”出现。
2019-12-24

北美航空公司如何适应新世界秩序?

全球航空市场越来越起伏不定,参与竞争的航空公司越来越少,他们涉足的范围却越来越广。由于美国的三大航空公司威胁到了其他市场上的主导者,斗争显然还将继续。
2015-05-07

走出黑夜:中美航空巨头地位稳固,低成本“黑马”崭露头角

中国和美国的大型航空公司将会最先实现盈利。
2021-07-09

新美航是否要为美国国内运力的下降买单?

本月来往中东地区的运力增幅最大,较去年同期上涨了10%。北美地区内部运力是唯一下滑的,同比降1%,下面将探讨下滑的原因。
2014-08-07

国泰航空重组后,香港航业将何去何从?

无论是香港航空还是国泰航空及香港快运航空,内地市场才是活水源头。
2020-10-23

航司先做好真直销,提升辅助收入才有机会

航司发展辅助服务在中国面临着一些政策和航司自身IT应用能力方面的挑战,但只有真正将直销做好才能助力辅助收入的提升。
2016-10-26

2020年净亏33亿,祥鹏航空成亏损最多的地方航司

只有潮水退去,才知道谁在裸泳。
2021-06-16

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