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捷蓝航空前CEO将加入空客
捷蓝航空前CEO Robin Hayes将于6月3日加入空客，担任北美区董事长兼CEO。因为老东家捷蓝航空运营着200多架空客A220和A320飞机，海耶斯对空客产品非常熟悉，他的加入将有助于空客在美洲地区的业务拓展。
Robin Hayes
2024-04-23
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日本航空总裁称不打算只依赖空客飞机，也将继续使用波音飞机
日本航空总裁鸟取光子表示将继续同时使用空客和波音的飞机。鸟取光子称，即使日航上个月宣布计划从空中客车购买21架A350-900宽体飞机和11架A321neo窄体飞机，日航也不打算只依赖空客飞机。（界面新闻）
昨天
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精神航空与空客就推迟交付达成协议，将让200多名飞行员无薪休假
美国精神航空4月8日宣布与空客达成协议，推迟2025年二季度至2026年期间的所有飞机交付，从而在未来两年内将公司流动资金状况改善3.4亿美元。
推迟后的交付时间为2030年至2031年。精神航空表示，计划2027年至2029年交付的飞机没有变化。
受推迟交付和普惠发动机可用性问题导致的飞机停飞影响，精神航空表示计划从今年9月1日起让约260名飞行员无薪休假。（界面新闻）
2024-04-09
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空客天津A320系列飞机第二条总装线总装厂房完成基础施工
3月31日，空客天津A320系列飞机第二条总装线项目最大单体建筑——209总装厂房基础施工顺利完成，正式转入地上施工阶段。该项目位于天津港保税区空港区域，是空客公司在中国投资建设的第二条A320系列飞机总装线，依托现有空客天津总装公司厂区进行建设，主要生产A320系列飞机。（央视新闻）
2024-04-01
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空客任命柏舒曼担任空客中国首席运营官
空中客车任命柏舒曼自2024年1月1日起担任空客中国首席运营官。柏舒曼向空中客车全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗汇报，同时向空客民机业务运营执行副总裁、空客执行委员会成员拉巴奎尔汇报。
在此职位上，柏舒曼接替程龙的工作，负责领导空客中国民机业务的生产、质量、采购、技术与工程团队。
2024-02-01
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空客CEO：波音公司的问题对整个行业不利
据路透社报道，空客对波音出现的技术问题感到不高兴，空客CEO纪尧姆·福里表示，这些问题损害了整个航空航天业的形象。当被问及波音的技术问题时，纪尧姆·福里表示：“我对波音出现的技术问题并不满意，这对整个行业不利。我们所处的行业质量和安全是重中之重。”（民航资源网）
2024-03-20
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空客加拿大员工拒绝薪资提议，或将举行罢工
空客加拿大员工拒绝了公司提出的薪资合同，可能引发罢工。工会表示99%员工投票反对合同，要求更优待遇。空客承认投票结果，仍致力于协商。提议包括三年内10%加薪，取消部分退休福利。工会未透露具体工资要求。此举反映员工不满，约1300名员工或将采取进一步行动。 （民航资源网）
2024-03-19
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大韩航空接近达成采购20架空客A350飞机协议 弃选波音777X
消息人士透露，大韩航空公司计划购买约20架空客A350飞机，以简化机队结构。此前，该公司追加订购了20架A321neo飞机，订单总数达50架。另外，大韩航空考虑引入波音777X飞机，但目前仍在等待认证。交易可能于本周宣布，但仍有不确定因素存在。波音公司正专注解决生产问题，777X预计最早在2025年投入使用。 （环球网）
2024-03-19
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美联航中止波音737Max10订单，正谈判引进空客A321
据彭博社当地时间12日报道，美联航以长时间未获得运营许可为由，正式通知波音公司停止为其制造最新的波音737Max 10客机，并确认正在与欧洲的空客公司讨论购买A321的相关事宜。（观察者网）
2024-03-13
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