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为什么中国的航司APP没人用？

航司APP是航司业务的载体。旅客打开APP的时候，一定想要解决问题。如果不重视“用户到底要解决什么问题”，切实改进产品设计的话，很难让APP获得客户的喜爱和信任，甚至产生拖累航司整体品牌的问题。

航司 OTA

2023-03-29 反馈

航司APP没流量？可能是这些事情没干好

直销是必然，也是必须。

民航宁江云

2023-03-27 反馈

携程借助机票搜索引擎自主技术，推进欧洲预订业务

今年携程在欧洲市场的份额增长了近5倍。

携程 Amadeus 机票搜索引擎

2021-12-22 反馈

差异化航空服务如何满足旅客多样化出行需求？

航空运输服务的模式将不再是统一标准化的，而是多样化和个性化的。

航空公司

2021-06-03 反馈

商旅客“反卷”航司和TMC，商旅服务究竟要怎么做？

“线上化”能力必不可少。

数智论坛商旅会奖专场环球旅讯数智论坛 DIC 国航中国航空在路上商旅田方董肃华宫永富

2023-03-19 反馈

海航系大转型挑战重重，能否“平稳落地”？

转型成果不尽如人意。

海航

2023-06-08 反馈

天津航空逐步取消经济舱免费餐食　每年或省两个多亿

天津航空2017年旅客运输量超过1300万，以人均21.5元计算，此举可以为公司每年省下至少2.8亿元。

天津航空航空公司

2018-06-12 反馈

【一周要闻】预见趋势，旅游业大佬怎么看？

聚焦“2019环球旅讯峰会&数字旅游展”，精选行业大咖们的干货分享，看他们对旅游行业的今朝与未来作何分析。

环球旅讯峰会 TDC AMC HMC

2019-09-02 反馈

海航大转向

海航航空集团旗下多家航司正在筹划重大转型，将从低成本差异化航司转型为全服务航司。

海航全服务航司

2023-06-01 反馈

对于航司而言，数据分析和挖掘能力重要吗？

目前，航司在数据分析方面，更多的是基于业务需求。

航空公司

2020-10-13 反馈

为什么中国的航司APP没人用？

航司APP没流量？可能是这些事情没干好

携程借助机票搜索引擎自主技术，推进欧洲预订业务

差异化航空服务如何满足旅客多样化出行需求？

商旅客“反卷”航司和TMC，商旅服务究竟要怎么做？

海航系大转型挑战重重，能否“平稳落地”？

天津航空逐步取消经济舱免费餐食　每年或省两个多亿

【一周要闻】预见趋势，旅游业大佬怎么看？

海航大转向

对于航司而言，数据分析和挖掘能力重要吗？

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