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南航2023年净亏损收窄至42亿元

3月27日,南航发布的2023年度报告显示,在全年持续恢复和增投运力后,南航净亏损为42.09亿元,实现大幅减亏280亿元。 受益于2023年暑期、中秋国庆假期出行意愿增加,南航曾实现三季度单季度盈利。不过,其四季度亏损严重,进而导致全年未能实现扭亏。2024年,南航计划进一步增投国内国际航线运力,但想要从巨亏完全转为盈利,南航仍需努力。(北京商报)
2024-03-28

国际航协:去年11月客运量复苏至2019年水平的99%

国际客运量同比2022年11月增长26.4%。
2024-01-11

关于2024年国内民航“冰与火之歌”之五大畅想

市场是好还是坏、运力是多还是少了、地方政府还干不干预、机票价格该涨还是降、民航与高铁是“竞”还是“合”?
2024-01-05

国航将新开及复航4条国际航线,欧洲航线运力已超2019年的110%以上

自4月28日起,国航将陆续新开北京-利雅得、北京-达卡航线,复航北京-马德里-圣保罗,北京-马德里-哈瓦那航线,届时国航航线网络将重新覆盖至全球六大洲。 据统计,2024年夏秋季国际和地区航线恢复至2019年的84%,欧洲航线运力投入已经达到2019年的110%以上。随着此次4条航线的开通和复航,国航共执行国内、国际及地区航线452条,其中国际及地区航线112条,航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市,“一带一路”航线将通航36个城市,航线达到60条。(民航资源网)
2024-04-23

出境游开闸一年:在免税店扫货的中国游客少了,有泰国导游无团可带

在不少热门旅游国家中,中国让出了“榜一大哥”的位置。
2024-02-05

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