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文化和旅游部部长孙业礼3月11日在十四届全国人大三次会议第三场“部长通道”上表示，去年的文旅业“人财两旺”。旅游方面，去年国内旅游人次超过56亿、同比增长近15%，旅游花费超过5.7万亿元、同比增长超17%；入境旅游人次1.32亿，游客花费接近千亿美元。
规模以上文化及相关产业实现利润大概1.3万亿元，利润率超过9%。A级旅游景区门票收入、度假区接待收入、旅行社营业收入增长幅度都在10%以上。
厦门空港3月11日公告，2025年2月飞机起降1.55万架次，同比下降2.78%；旅客吞吐量235.83万人次，同比下降2.01%；货邮吞吐量2.34万吨，同比下降1.75%。
东航3月9日在北京大兴国际机场正式推出新服务。即日起，在大兴机场乘坐东航、上航、中联航航班转机的旅客，可在隔离区内，前往东航或中联航的任意一个中转服务柜台办理值机手续。
据介绍，该服务可实现一站式值机，同时，还特别覆盖老年人、晚到旅客及需轮椅服务等特殊群体。近机位航班起飞前40分钟至25分钟的晚到旅客和远机位航班起飞前40分钟至30分钟内的晚到旅客，可直接通过中转服务柜台快速办理值机手续。
从多名知情人士处确认，3月10日民航局飞行标准司发布了一封等级为“特提.明电”的内部电报，电报名为《关于对海航股份开展全面运行安全审计的通知》。
通知称，今年以来，海航股份共发生飞行机组原因不安全事件5起，特别是3月3日B737飞机航班复过程中触发语音警告事件，暴露出公司在规章落实、生产组织、安全管理等方面的问题。
经民航局安委会研究，决定对海航开展全面运行安全审计，时间安排为3月10日起至4月18日。审计分三个阶段进行，由民航局审计组统筹，中南局各专业部门、海南监管局和海航按照各阶段工作重点有序压茬推进。
近年来，台湾与欧洲之间的运力持续扩大，而与芬兰和意大利签署的新航空服务协议可能为增长提供进一步动力。
台湾民用航空局已分别与这两个国家签署协议，正在增强航空公司的市场准入和开辟新航线的潜力。台湾与芬兰的协议是台湾与北欧国家签署的首个航空服务协议。
根据协议条款，台湾和芬兰可以指定多家航空公司运营每周14班的客运和货运航班，并享有第五航权，允许在中途城市经停。与此同时，台湾还扩大了与意大利的航空服务协议，修订了2015年首次签署的现有协议。修订后的协议将客运运力从每周7班增加至19班，并新增威尼斯作为目的地，与现有的罗马和米兰航线并列。货运航班仍保持每周3班，但现协议允许货运运营商每周享有2班的第五航权。
上海机场3月11日公告，公司董事会近日收到副总经理蒋新生提交的书面辞职报告。根据相关规定，因工作安排原因，蒋新生申请辞去公司副总经理职务。辞职后，蒋新生无在公司及其控股子公司任职情况。蒋新生的辞职自辞职报告送达公司董事会时生效。
英国航空的母公司国际航空集团（IAG）宣布成立企业风投部门 IAGi Ventures，计划在未来五年内投资2亿欧元，支持具有高潜力的初创企业及成长型企业。这是全球最大规模的此类投资之一，也是欧洲航空集团中金额最高的单项投资。IAG 重点关注能够提升客户体验、优化运营效率及推动可持续航空发展的技术企业。IAG 早在 2017 年便开始投资技术型企业，成功案例包括 Assaia、i6 和 LanzaJet。此外，其孵化器计划 Hangar51 也将更名为 IAGi Accelerator，并将于本月开放新一轮申请。
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