互联网巨头进军商旅:美团滴滴能否“杀出一片天”?| 超哥短评

李超 环球旅讯 李超 2024-12-31 15:57:56

水到渠成

最近我参加了美团企业版的活动,也和滴滴商旅业务的领导做了一些交流,今天来谈谈这两家互联网巨头发展商旅业务的一些情况。

首先,发展商旅业务是这两家互联网巨头自然的业务逻辑和客户资源的延伸。

美团企业版的产品囊括了企业用餐、员工福利、员工用车和企业差旅业务。用餐和招待是美团最核心的业务,企业需求不小。员工福利则是零售业务的延伸。

而在美团的酒旅业务的供应链架构搭建起来后,向企业端延伸也是非常自然的逻辑选择。正如美团企业版总经理康凯所说,“美团C端的业务都值得在B端重新做一遍”。

再来看看滴滴,他们从普通的打车服务不断向上延伸,推出了滴滴专车和豪华车服务,核心的用户群体也是瞄准了商务旅行者,背后就是那一家家大大小小的企业。

当积累了足够大的客户根基后,再来做以机票和酒店预定为核心的全面商旅业务的底气已经在了。

其次,获客能力是这两家互联网巨头最大的优势。

美团的核心业务是本地生活服务,在这方面他们已经积累了庞大的商户资源,其中不乏各类连锁巨头。而打车作为企业出差和日常经营最高频的一项服务,滴滴的企业客户覆盖度可以说无人能及。

而高效的获客能力和获客成本同样是这两家互联网巨头竞逐企业服务市场的利器。想象一下,一个餐饮发票和打车发票的入口每天可以带来的有效客户线索就令人羡慕不已。

可以说,这两家互联网巨头在企业服务方面有着天然的客户资源优势,但要做好商旅业务也面临着不小的挑战:

品牌认知度的提升至为关键。美团和滴滴这两个名字可谓是家喻户晓,美团做外卖和团购,滴滴做打车,这品牌定位深入人心,且他们在中国各层次市场的渗透率也极高。

但这强大的品牌影响力,进到商旅圈子,让企业认识到美团和滴滴可以把商旅业务做好,这不仅仅关系到如何做品牌,他们还需要在供应链和运营服务等方面做好基本功。

美团和滴滴都是从2C领域的腥风血雨中,踩着无数竞争对手杀出来的。但同样的打法来到企业服务领域,就可能会有拳头打在棉花上的感觉,价格战玩不转了,企业关心的除了成本的节省,还有服务的体验和管理的效率,这才是商旅服务的本质。

中国的商旅市场正在进入一个群雄逐鹿的时代,几大国际TMC,从传统机票代理转型的TMC,以及从OTA延伸的携程商旅等,他们面对的是滴滴美团等互联网巨头,还有众多的费控平台、企业自建差旅平台变身的TMC以及航司酒店自身的商旅服务平台,竞争自然是不可避免,但良性的市场竞争带来的必将是创新的活力和更好的服务体验。

我们也期待着美团滴滴跨界进入商旅行业,可以带给我们的是百花齐放!

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环球旅讯 CEO

李超先生是环球旅讯的创始人。李先生曾经担任南航电子商务公司总经理和艺龙旅行网的机票业务高级总监,并曾在海南航空、山东航空、济南机场工作,在中国的航空和旅游分销业拥有二十多年的丰富管理经验。李超先生毕业于山东大学,并拥有加拿大Concordia University的航空管理MBA学位。

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