债券融资近120亿港元，国泰航空上半年客运收益下跌逾九成

【环球旅讯】8月11日，国泰航空公布2021年中期业绩。

2021年上半年，新型冠状病毒疫情继续为国泰集团带来重大挑战，新的病毒变种出现，令香港及多个主要市场收紧旅游限制及检疫要求。

2月，香港在对驻港机组人员实施严格的检疫要求。新措施影响国泰集团服务客运及货运市场的能力，客运及货运航班大幅削减，每月的现金消耗增加。

为维持其余航班的营运，国泰集团为驻港机组人员编排较长时的工作周期。自愿性质的「闭环式」营运模式包括在完成二十一天的出勤周期后，需要隔离十四天。在整个闭环式工作期间，机组人员在非执勤时间必须留在酒店隔离。

2021年上半年，国泰航空的股东应占亏损为港币75.65亿元，同比减少23.3%。报告期内的亏损包括减值及相关支出港币5亿元，该等支出其中包括关于十一架预料未能于退役或交还出租方前重新投入实质经济服务的飞机及港币4.03亿元的企业重组成本。

上半年运载率仅为18.9%

与疫情相关的旅游限制及检疫要求，对国泰航空的客运收益造成严重影响。

2021年上半年，国泰航空的客运收益为港币7.45亿元，同比下跌92.8%；收入乘客千米数减少95.8%，可载客量则减少85%。上半年运载乘客15.7万人次，平均每日载客868人次，同比减少96.4%；运载率为18.9%，而2020年同期则为67.3%。

香港快运亏损港币9.76亿元

香港快运于2021年上半年录得港币9.76亿元的亏损,2020年同期亏损港币7.79亿元。客运需求偏低，加上与疫情相关的旅游限制及检疫要求，包括影响驻港机组人员的限制及要求，对该公司业绩造成不利影响。 

受惠于货运市场持续供求失衡，华民航空于2021年上半年录得溢利。华民航空的飞机为国泰航空提供额外的航段。 

国泰集团旗下为航空公司提供服务的附属公司的财务业绩逊于2020年上半年，反映客运及货运数量大幅减少。 

国航（其账目延迟三个月结算）受新型冠状病毒疫情的不利影响，业绩低于2020年上半年。

筹集港币近120亿元

国泰航空于2021年6月30日可动用的无限制用途流动资金结余为港币328亿元。

2021年上半年，国泰航空通过发行可转换债券筹集港币67.4亿元，并通过中期票据计划发行普通债券筹集6.5亿美元（相当于港币51亿元）。

此外，香港政府同意将提供予国泰集团的港币78亿元贷款融资（集团2020年资本重组计划的一部分）的提取期限延长十二个月至2022年6月，让集团更能灵活管理流动资金。

希望第四季可载客量最高调整至疫情前的30%

在各地逐步开放边境及放宽旅游限制前，新型冠状病毒疫情将继续对集团业务造成严重影响。各地政府（包括香港特别行政区政府）已表明，疫苗接种率必须达到足够高的水平，才有可能开放边境和放宽限制。

有些地方的本地航空市场已开始呈现令人鼓舞的复苏迹象，但旅游限制及检疫要求继续对跨境旅游造成不利影响。疫苗接种进度令人鼓舞，但仍未有确切的复苏进度和时间。

国泰航空在财报中表示，现时集团运作的客运航班仅及疫情前航班水平的小部分，希望于2021年第四季将可载客量最高调整至疫情前水平的30%，但须视乎营运及客运限制的放寛情况。预计下半年货运业务继续表现强劲。集团将维持审慎的现金管理方针，期望将本年余下时间的现金消耗降至每月港币10亿元以下。

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