收益未达预期　阿提哈德航空10月将停飞旧金山航线

阿提哈德将停飞美国旧金山航线，其表示当地激烈的竞争影响了该航线的收益。

阿提哈德航空在一份声明中表示，将于今年10月29日停飞旧金山航线，因为机票价格和乘客数量都低于预期，同时原本值飞旧金山航线的波音777客机将用于执飞其他航线网络。阿提哈德方面表示将为订购10月29日之后飞往旧金山航线的乘客提供退款或重新订票服务，同时阿航将继续在美国的芝加哥、达拉斯、纽约、华盛顿等5个目的地为旅客提供服务。

阿航的旧金山航线于2014年11月首飞，从今年年初每日航线调整为一周三班以应对美国之前出台的航空禁令。另一中东巨头航空公司阿联酋航空也因此在4月取消了25班飞往美国的每周航线。

今年3月，美国交通部出台规定，从中东8个国家前往美国的航班禁止在随身行李中携带平板电脑、iPad、照相机以及其他电子设备。该禁令涉及到的航空公司分别为皇家约旦航空、埃及航空、土耳其航空、沙特阿拉伯航空、科威特航空、摩洛哥皇家航空、卡塔尔航空、阿联酋航空、阿提哈德航空。

不过阿提哈德并未在声明中提及美国航空禁令，欧洲伙伴意大利航空和柏林航空的持续衰落使其必须找到最大化的盈利点。

2014年阿提哈德收购了意大利航空49%的股份，并提出了3年计划，期望到2017年底能扭亏为盈。不过2015年以来意航继续亏损，今年5月阿航宣布停止注资，意航再次宣布进入破产。

另一方面，今年5月阿提哈德宣布向柏林航空注资3.5亿欧元，累计注资总金额近20亿欧元，持有后者29%的股份。不过近年来柏林航空经营情况并不乐观，其在2016年的亏损总额达到7.819亿欧元，而2015年的这一数值为4.466亿欧元。

虽然大笔投入资金，但阿提哈德投资联盟欧洲航空公司的策略效果有限。数据显示，2016年其在欧洲航线的座位数量增长率仅为1.5%，相较2015年同期的6.1%大大减少。

与阿提哈德撤出旧金山市场相反，另一中东航空公司卡塔尔航空决定于2018年将旧金山纳入其航线网络。今年6月5日，沙特、巴林、埃及、阿联酋、也门、利比亚和马尔代夫七国纷纷宣布与卡塔尔断交，并中断了海陆空交通联系。卡塔尔航空通过开发新的航线网络以应对周边国家的封锁。6月13日，卡航CEO Akbar Al Baker在接受CNN采访时表示将利用航线受阻的飞机在2017和2018年值飞泰国、巴西、智利、象牙海岸、加纳、澳大利亚和肯亚等二十几个新的目的地。